商会成功建议政府将北京开槽黄土和级配砂石归类为矿产资源 助力行业规范发展

会员企业及业内人士：

在有关领导机关的关心支持下、在媒体的关注下，北京市交通运输业商会在长达2000余天的不懈推动下，竭力配合市委市政府，呈报《建筑垃圾处理乱象深层原因及行业建议》鸡毛信、《北京市建筑垃圾管理办法（草案送审稿）》17条行业建议，有幸得到蔡奇书记、陈吉宁市长亲自批示，已经引起有关部门关注行业治理的深度问题。

2020年2月，北京市交通运输业商会向市规自委呈报《恳请市规划和自然资源委高度关注本市开槽黄土和级配砂石资源属性问题——商会关于级配砂石和开槽黄土的专项调研》。目前，北京市规划和自然资源委员会复函，明确已将本市土石方施工产生的开槽黄土和级配砂石定性为矿产资源！这是建筑垃圾治理划时代的决定，不仅将本市建筑垃圾从源头减量75%左右，更能直接变废为宝，有效促进资源利用，不仅能减少企业在办理相关环节手续（消纳协议）的沉重负担，也能增加北京市财政收入。

2020年5月29日，《北京日报》对此以《渣土消纳“全链条”整治  开槽黄土归属矿产资源  建筑垃圾管理晒在“阳光”下》为题进行了深度报道。

开槽黄土和级配砂石归类为矿产资源，必将推动北京市对目前建筑垃圾治理的重大行业改革！同时，也为行业规范发展奠定了坚实基础！

2020年4月14日，北京市规划和自然资源委员会给商会的回函：京规自函〔2020〕731号《北京市规划和自然资源委员会关于本市开槽黄土和级配砂石资源属性问题的函》

2020年5月29日，《北京日报》的《渣土消纳“全链条”整治  开槽黄土归属矿产资源  建筑垃圾管理晒在“阳光”下》专题报道：开槽黄土归属矿产资源。